R059, un petit nouveau

Bonjour à tous,
Je m'appelle r059, j'habite sur Marcq en Baroeul, près de Lille.
Ancien scooterman (un burgman 125 revendu il y a plusieurs mois), j'ai maintenant envie d 'acheter une varadero d'occasion. J'en ai trouvé une pour 2600 euros de 2002 avec un pot mig. Qu'en pensez-vous ?
Cette varadero à 11000 km et donc la grosse révision approche (dans 1000km si j'ai bien retenu) Quel est le cout de cette révision et des suivantes ?
Et enfin, pourriez-vous me dire quels sont les points à vérifier avant d'acheter une varadero?
Merci à tous pour vos réponses,
R059

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La Moto c'est trop beau

La grosse révision ça tourne dans les 200 roros, même si généralement ça ne consiste qu'à refaire les fluides et regraisser la chaîne Smile

En vrai ils s'assurent que tout va bien et refont la fameuse synchro des carbus si chère au

qui hante ce forum.

(edit:) Je t'ai grilled, Dockee, sur le coup de la synchro carbu Wink

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Varad'heros depuis 2oo7

Concernant la grosse révision dont tu parle il y a quelques niveaux a contrôler, contrôle des freins, une vidange, le changement des bougies, la synchro (je t'ai devancé Varacancier), et le réglage des soupapes.

Les premiers points peuvent être faits par toi même, tu trouveras en fouillant sur le forum toutes les infos. il te reste les deux derniers points où là il te faut du matos (un peu) et quelques connaissances que tu peux obtenir ici par d'autres membres plus calés que moi dans ce domaine.

A plus sur les routes.

si je peu me permettre moi a ta place je demanderais au vendeur de faire cette révision en vous mettant d'accord sur un principe du genre:

(tu paye ce qui est vidange et filtre ,bougies , et si jamais il y a autre chose le vendeur prend le reste a sa charge )ou moitié-moitié

enfin moi perso c'est ce que je ferrais car c'est vrai qu' il y a peu de chance pour que cette moto ait un problème

si toutefois elle ait été entretenue comme il se doit mais si tel n'est pas le cas la facture risque de t'être bien lourde !!

commence par vérifier si le vendeur a des factures d'entretien régulier ,regarde tout ce qui est de l'état général ,ce genre de truc ne trompe pas une moto en bon état (griffe ,coupure des pneu , aspect général)

ce genre de truc c'est imparable je art sur le principe que la vara est une moto très chere pour une 125 ,alors son proprio doit avoir je le pense soigné sa belle de son mieux !

je n'ai rien contre les mecs qui font l'entretient eux même ,mais je préfère tout de même un carnet bien rempli !!

enfin c'est très difficile de te venirçen aide comme ça sans voir la machine

en tout état de cause choisir la Vara c'est un très bon choix!!!

et bon achat l'ami

2600 € c'est un prix correct, sachant que les Varas se vendent bien donc sont toujours sur-cotées.
11 000 Km c'est également correct.

Pour la révision des 12000, je ne sais plus, il faudrais que je retrouve soit la doc, soit le lien qui a été donné sur ce forum.

Point à vérifier, bin ?? l'état général, les fuites éventuelles, le débattement de la fourche avant, voilage du disque de frein avant, état de la chaine (tourne sans point dur, etc)

Il y en a beaucoup d'autres sûrement mais là c'est ce qui me vient

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@ + sur nos routes et prudence

Alain

Merci messieurs pour les précisions et quelle rapidité. Vous êtes branchés sur le 380 ou vous répondez aussi vite qu'une varadero.
Tiens, au fait, quelle est la vitesse de pointe d'une vara ? et est-ce une bonne affaire la varadero qu'on me propose ?

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, la vitesse de pointe oscille selon les Varas de 115 à 125km/h!!!

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Confusius m'a dit que "quand tu roules, ben tu marches pas!!!"

et

sur ce forum Ro59 !...

Bienvenue parmi nous

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et

tu as fait le bon choix sur ce forum les personnes sont très acceuillantes

.

peu pas t'aider connait pas la vara, mais ici il y a 2 ou 3 personne qui en on et vont pouvoir te renseigner lol!

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fiere de rouler en 125
http://jeff-le-bricoleur.skyblog.com